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有必要囤粮吗?官方公布4组数据回应

谷物去年净进口1468万吨,相当于不到300亿斤,仅占我国谷物消费量的2%左右,进口的主要是强筋弱筋小麦、泰国大米等,主要目的是为了调剂需求结构,更好满足人们多样化消费需求。

原标题:有必要囤粮吗?官方公布4组数据回应

第四组数据,我国谷物进口量。

高公局预判,今日壅塞路段将出现在国1北向新竹系统-竹北、南屯-后里、西螺-埔盐系统、国3北向关西-大溪、大山-香山、竹山-中兴、雾峰系统-雾峰、国5北向宜兰至坪林、国6旧正至雾峰系统等路段,建议北向用路人尽量于上午时段出发。

魏百刚说,新万博代理介绍总体看,我国粮食是产量丰、库存足,即使在前一阶段国内疫情比较严重的时候,市场上的粮食以及各类副食品都是货足价稳,老百姓家里都是米面无忧,现在更没有必要去抢购囤积,“我们说,粮食还是要吃新的好。”

第三组数据,粮食库存量。目前我国粮食库存充足,库存消费比远高于联合国粮农组织提出的17%-18%的安全水平,特别是两大口粮——小麦和稻谷库存大体相当于全国人民一年的消费量。

2010年以来,万博代理去哪办我国人均粮食占有量持续高于世界平均水平,2019年超过470公斤,远远高于人均400公斤的国际粮食安全的标准线。

高公局预估,万博代理优惠国道交通量为110百万车公里,为平日年平均的1.3倍,其中北向交通量可达64百万车公里,为平日年平均的1.5倍,相关疏导措施包括,14至21时国5北向高乘载管制、单一费率、0至10时暂停收费、开放路肩、匝道仪控等。

另外,假期间高公局也规划4条长途及7条短途替代道路,供民众于尖峰时段避开高速公路塞车路段。针对长途部分,建议民众多利用台 61 替代国 1 与国 3、台 9 替代国 5、台 63 替代国 6。短途部分,建议高速公路易壅塞路段附近之民众尽量利用省县道,不要上国道。

在4月4日的国务院联防联控机制发布会上,农业农村部发展规划司司长魏百刚说,很多人现在关心粮食够不够吃,要不要囤积,“我在这里和大家分享四组数据,就能消除(大家)对这个问题的顾虑。”

第一组数据,万博代理返点粮食产量。我国粮食连年丰收,已连续五年稳定在1.3万亿斤以上,去年粮食产量是13277亿斤,创历史新高。小麦多年供求平衡有余,稻谷供大于求,口粮绝对安全有保障。

清明假期最后一天,今(5)日一早国道五号北上路段便出现车潮,高公局预估,本日交通量可达64百万车公里,为平日年平均的1.5倍,另外在国1北向新竹系统-竹北、南屯-后里等9路段将出现车多壅塞状况,建议驾驶人上午时段出发,随时注意路况并多加利用替代道路。

清明连假北返9路段恐塞 高公局建议民众上午启程

▲高公局预估,万博代理要求本日在国1北向新竹系统-竹北、南屯-后里等9路段将出现车多壅塞状况。(图/NOWnews资料照片)

清明收假,目前国道各路段行车状况良好,仅国5北上路段头城至坪林出现车多。高公局预估今天国将有9大路段口壅塞,建议用路人上午时段出发。截至今天早上9时,西部国道各路段行车状况大致顺畅,大多车速都可以保持在时速80公里以上。国5北上路段则有车多现象,头城至坪林时速约49公里。

责任编辑:万博代理要求
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